Garša: kannas aizsargā produkta integritāti

Alumīnija kannas palīdz ilgstoši saglabāt dzērienu kvalitāti. Alumīnija kannas ir pilnīgi necaurlaidīgas pret skābekli, sauli, mitrumu un citiem piesārņotājiem. Tie nerūsē, ir izturīgi pret koroziju, un tiem ir viens no visilgākajiem iepakojuma glabāšanas laikiem.

Ilgtspējība: kannas ir labākas planētai

Mūsdienās alumīnija skārdenes ir visvairāk pārstrādātās dzērienu tvertnes, jo tās ir visvērtīgākā kaste atkritumu tvertnē. 70% metāla vidējā bundžā tiek pārstrādāti. To var atkārtoti pārstrādāt īstā slēgtā cikla otrreizējās pārstrādes procesā, savukārt stikls un plastmasa parasti tiek pārstrādāti tādos priekšmetos kā paklāju šķiedra vai atkritumu poligona ieliktņi.

Inovācija: kannas uzlabo zīmolus

Var demonstrēt zīmolus ar unikālu, aptverošu audeklu. Ar pilnu 360˚ drukas vietu var maksimāli palielināt zīmola veidošanas iespējas, piesaistot uzmanību un veicinot patērētāju interesi. 72% patērētāju apgalvo, ka kannas ir labākais iepakojums izcilas grafikas nodrošināšanai, salīdzinot ar tikai 16% stikla pudelēm un 12% plastmasas pudelēm.

Veiktspēja: kārbas ir labāk piemērotas atspirdzinājumam, atrodoties ceļā

Dzērienu skārdenes tiek novērtētas to pārnesamības un ērtības dēļ. Izturīgi, viegli, tie atdziest ātrāk un ir lieliski piemēroti aktīvam dzīvesveidam bez iespējamības nejauši salūzt. Skārdenes ir ideāli piemērotas lietošanai arī āra vietās, kur stikla pudeles ir aizliegtas, piemēram, arēnās, festivālos un sporta pasākumos, ļaujot patērētājiem baudīt savus iecienītākos dzērienus jebkurā laikā un vietā.

Saskaņā ar konservu ražotāju institūta datiem aptaujātie patērētāji deva priekšroku kārbām, jo:

• Jūties vēsāks un atsvaidzinošāks – 69%
• ir viegli satvert, atrodoties ceļā – 68%
• Tie ir vieglāk pārnēsājami un mazāk pakļauti bojājumiem nekā citi iepakojumi. – 67%
• Nodrošiniet ātru uzlādi un atsvaidzinošu alternatīvu – 57%

Piegādes efektivitāte: svara priekšrocība

Alumīnija kannas ir vieglas un viegli saliekamas. Tas samazina uzglabāšanas un piegādes izmaksas, vienlaikus samazinot arī kopējās transporta oglekļa emisijas, izmantojot loģistiku un piegādes ķēdes.