Pie Galveston Island Brewing Co ir novietotas divas lielas kastes piekabes, kas piekrautas ar paletēm ar skārdenēm, kuras gaida, lai tās piepildītu ar alu. Kā liecina šī pagaidu noliktava, kārbu pasūtījumi tieši laikā bija vēl viens Covid-19 upuris.

Neskaidrība par alumīnija piegādēm pirms gada lika Hjūstonas uzņēmumam Saint Arnold Brewing pārtraukt IPA šķirņu iepakojuma ražošanu, lai nodrošinātu, ka ir pietiekami daudz kārbu Art Car, Lawnmower un citiem to visvairāk pārdotajiem. Alus darītava pat izņēma no noliktavas neizmantotās skārdenes, kas bija apdrukātas tagad pārtrauktajiem zīmoliem, un uzlīmēja uz tām jaunas etiķetes ražošanai.

Un Eureka Heights Brew Co nesen otrdienas rītā iesaiņošanas komanda steidzās nomainīt nolietoto lenti uz tās darbnīcas marķēšanas iekārtas, lai tā varētu pabeigt 16-unču alus sēriju ar nosaukumu Funnel of Love savlaicīgi.

Alumīnija deficīts un pieaugošās cenas, pandēmijas izraisīti satricinājumi piegādes ķēdē un jaunas prasības par minimālo pasūtījumu no lielākajiem kannu ražotājiem ir sarežģījušas to, kas agrāk bija vienkārša pasūtīšanas kārtība. Ražotāji paplašinās darbus, taču paredzams, ka pieprasījums turpinās pārsniegt piedāvājumu, iespējams, gadu vai divus. Pasūtījumu izpildes laiks ir pieaudzis no pāris nedēļām līdz diviem vai trim mēnešiem, un piegāde ne vienmēr tiek garantēta.

"Dažreiz man ir jāņem puspaletes," sacīja Eureka Heights iepakojuma menedžeris Ēriks Alens, aprakstot vairākas tālruņa zvanu kārtas, kas var būt nepieciešamas, lai pārliecinātos, ka viņš ir pilnībā nokomplektēts. Nokavēt termiņu līdz lielveikalam nav risinājums, ņemot vērā konkurenci par plauktu vietu alus ejā.

Pieprasījums pēc alumīnija skārdenēm pieauga pirms 2019. gada. Amatniecības alus patērētāji bija sākuši pieķerties skārdenēm, un alus darītājiem tās šķita lētākas pildāmas un vieglāk transportējamas. Tos var arī pārstrādāt efektīvāk nekā pudeles vai vienreizējās lietošanas plastmasu.

Taču piegāde patiešām tika saspiesta, tiklīdz COVID sāka savu nāvējošo trakot. Tā kā sabiedrības veselības aizsardzības amatpersonas lika slēgt bārus un bārus, izlejamā pārdošana strauji samazinājās un patērētāji veikalos iegādājās vairāk alus konservu. Ieņēmumi no tiešu pārdošanas daudzām mazajām alus darītavām iedegās. 2019. gadā 52 procenti no Eureka Heights pārdotā alus bija konservēti, bet pārējais tika nodots mucās izlejamā pārdošanai. Gadu vēlāk skārdeņu daļa pieauga līdz 72 procentiem.

GALS CEĻS: Hjūstonas pirmā melnādaino alus darītava tiek atvērta šogad.

Tas pats notika ar citiem alus darītājiem, kā arī sodas, tējas, kombučas un citu dzērienu ražotājiem. Vienas nakts laikā iegūt uzticamu kārbu piegādi kļuva grūtāk nekā jebkad agrāk.

"No tā, kas nebija saspringts, tas kļuva par ļoti saspringtu lietu," sacīja Alens, atkārtojot nozarē izplatīto viedokli.

"Ir pieejamas skārdenes, taču jums ir jāstrādā vairāk, lai iegūtu šo skārdeni, un jūs maksāsit vairāk," sacīja Galveston Island Brewing īpašnieks un dibinātājs Marks Dell'Osso.

Iepirkums kļuva tik sarežģīts, ka Dell'Osso nācās atbrīvot noliktavas telpu un iznomāt kastes piekabi 18 riteņu automobiļa izmērā, lai viņš varētu uzkrāties ikreiz, kad radās pirkšanas iespēja. Tad viņš nomāja vēl vienu. Viņš nebija paredzējis šos izdevumus vai cenu kāpumu pašām kārbām.

"Tas ir bijis grūti," viņš teica, piebilstot, ka viņš dzird, ka traucējumi varētu turpināties līdz 2023. gada beigām. "Šķiet, ka tas nepazudīs."

Dell'Osso arī bija jāpārtrauc attiecības ar savu ilggadējo piegādātāju Ball Corp., kad uzņēmums paziņoja par lielākiem minimālajiem pasūtījumiem. Viņš pēta jaunas iespējas, tostarp trešo pušu izplatītājus, kas pērk vairumā un pārdod mazākām alus darītavām.

Kopumā papildu izdevumi ir palielinājuši ražošanas izmaksas par aptuveni 30 procentiem uz vienu kārbu, sacīja Dell'Osso. Par līdzīgu pieaugumu ziņo arī citi alus darītāji.

Lokāli traucējumi veicināja vispārēju cenu kāpumu par aptuveni 4 procentiem iepakotajām putām, kas patērētājus skāra šī gada janvārī.

1. martā Balls oficiāli palielināja minimālo pasūtījumu apjomu līdz piecām kravas automašīnām — apmēram miljonam kārbu — no vienas kravas kravas. Par izmaiņām tika paziņots novembrī, taču ieviešana aizkavējās.
Runasvīrs Skots Makartijs minēja “bezprecedenta pieprasījumu” pēc alumīnija kārbām, kas sākās 2020. gadā un nav piekāpies. Balls iegulda vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru piecās jaunās alumīnija dzērienu iepakošanas rūpnīcās ASV, taču paies laiks, līdz tās pilnībā nonāks tiešsaistē.

"Turklāt," Makartijs teica e-pastā, "piegādes ķēdes spiediens, kas sākās globālās pandēmijas laikā, joprojām ir izaicinājums, un kopējā inflācija Ziemeļamerikā, kas ietekmē daudzas nozares, turpina ietekmēt mūsu uzņēmējdarbību, palielinot izmaksas praktiski visiem materiāliem. mēs pērkam, lai izgatavotu savus produktus.

Lielāki minimumi rada īpašu izaicinājumu amatniecības alus darītavām, kuras parasti ir mazas un kurās ir ierobežota vieta skārdeņu uzglabāšanai. Jau Eureka Heights notikumiem atvēlētā platība ir piepildīta ar lielām kārbu paletēm visvairāk pārdotajiem Mini Boss un Buckle Bunny. Šīs iepriekš apdrukātās kannas tiek piegādātas gatavas piepildīšanai, aizzīmogošanai un iepakošanas ar rokām četros vai sešos iepakojumos.

Alus darītavas ražo arī vairākas specializētas alus šķirnes, kuras brūvē mazākos daudzumos. Tie iepriecina patērētājus un kopā uzlabo rezultātu. Bet tiem nav nepieciešami desmitiem tūkstošu kārbu.

Lai risinātu piegādes problēmas, uzņēmums Eureka Heights samazināja iepriekš apdrukātās skārdenes, ko tas pērk vairumā, līdz divām vislabāk pārdotajām skārdenēm un vienkāršu baltu skārdeni ar mazu alus darītavas logotipu augšpusē — vispārēju konteineru, ko var izmantot dažādiem zīmoliem. Šīs kannas tiek izlaistas caur mašīnu, kas uz kārbas pielīmē papīra etiķeti.

Etiķete tika iegādāta, lai atvieglotu mazākās sērijas, piemēram, Funnel of Love, kas ir daļa no karnevāla tēmas sērijas, ko pārdod tikai alus darītavā. Taču, tiklīdz tas nonāca tiešsaistē 2019. gada beigās, marķētājs tika nospiests izmantot tiem un citiem veikalos pārdotajiem alum.

Pagājušajā nedēļā iekārta jau bija pielīmējusi 310 000 etiķešu.

Teksasieši joprojām dzer alu, pandēmija vai nē. Slēgšanu laikā visā štatā tika slēgtas aptuveni 12 amatniecības alus darītavas, sacīja Teksasas Amatnieku ģildes izpilddirektors Čārlzs Valhonrats. Nav skaidrs, cik daudzi slēgti COVID dēļ, taču kopējais skaits ir nedaudz lielāks nekā parasti, viņš sacīja. Viņš piebilda, ka slēgšanu diezgan lielā mērā kompensēja jaunas atvēršanas.

Vietējie ražošanas skaitļi liecina par pastāvīgu interesi par amatniecības alu. Pēc krituma 2020. gadā Eureka Heights pagājušajā gadā saražoja 8600 barelu, sacīja Robs Eihenlaubs, līdzdibinātājs un operāciju vadītājs. Tas ir rekords Hjūstonas alus darītavai, salīdzinot ar 7700 barelu 2019. gadā. Dell'Osso sacīja, ka ražošanas apjomi Galvestonas salas alus darītavā pieauga visā pandēmijas laikā, pat ja ieņēmumi nepalielinājās. Arī viņš šogad plāno pārspēt savu ražošanas rekordu.

Dell'Osso teica, ka viņam ir pietiekami daudz skārdenes, lai pietiktu līdz ceturtajai ceturtdaļai, taču tas nozīmē, ka viņam drīz jāsāk pasūtīšanas odiseja no jauna.

Tāpat kā ar visiem lielākajiem traucējumiem, šī alumīnija kandema ir radījusi jaunus uzņēmumus, lai apmierinātu mainīgās uzņēmējdarbības vajadzības. Ostinā bāzētais American Canning, kas nodrošina mobilo konservēšanu un citus pakalpojumus, paziņoja, ka sāks ražot skārdenes jau šī gada pavasarī.

“2020. gadā mēs redzējām, ka amatniecības ražotāju vajadzības joprojām netiks atbalstītas,” ziņu izlaidumā sacīja līdzdibinātājs un izpilddirektors Deivids Račīno. "Lai turpinātu apkalpot mūsu augošo klientu bāzi, kļuva skaidrs, ka mums ir jāizveido savs piedāvājums."

Arī Ostinā augustā darbu sāka uzņēmums Canworks, lai nodrošinātu drukāšanu pēc pieprasījuma dzērienu ražotājiem, no kuriem divas trešdaļas pašlaik ir amatniecības alus darītāji.

"Klientiem ir nepieciešams šis pakalpojums," sacīja līdzdibinātājs Māršals Tompsons, kurš pameta komerciālo nekustamo īpašumu biznesu Hjūstonā, lai pievienotos savam brālim Raienam.

Uzņēmums pasūta kārbas vairumā un uzglabā tās austrumu Ostinas noliktavā. Dārga digitālās drukas iekārta uz vietas spēj kvalitatīvi, tintes strūklas drukājot kārbas partijās no viena līdz 1 miljonam, ar diezgan ātru apgriešanu. Viena alus darītava pagājušajā nedēļā sazinājās ar to, paskaidrojot, ka tai ir vajadzīgas vairāk skārdenes pēc tam, kad agrākam pasūtījumam drukātais alus “nolidoja no plauktiem”, sacīja Tompsons.

Viņš teica, ka Canworks pasūtījumu izpildīs paātrināti aptuveni nedēļas laikā.

Eihenlaubs no Eureka Heights savā alus darītavā demonstrēja dažus Canworks produktus un teica, ka ir pārsteigts.

Thompsons plānoja augt saprātīgā tempā un nepieņemt vairāk klientu, nekā spēj. Viņiem tagad ir aptuveni 70 klientu, sacīja Māršals Tompsons, un izaugsme pārsniedz cerības. Viņš teica, ka uzņēmums maijā sasniedz maksimālo drukāšanas jaudu 2,5 miljonus kārbu mēnesī, strādājot divās maiņās darba dienās un vēl divas vai trīs nedēļas nogalēs. Tā pērk jaunus printerus un atklās otru ASV atrašanās vietu rudenī un trešo 2023. gada sākumā.

Tā kā Canworks pasūta no liela valsts piegādātāja, Tompsons sacīja, ka var just līdzi alus darītājiem, kas risina piegādes problēmas.

"Mēs nekad neesam nokavējuši kādu termiņu," viņš teica, "... bet tas nav tik vienkārši, kā vienkārši paņemt klausuli un veikt pasūtījumu."